A temperatura é um fator -chave que afeta o desempenho dos materiais internos do motor e sua eficiência operacional geral. O motor é composto por uma variedade de materiais, incluindo material de isolamento enrolado, material de ímã permanente e material de mancal. As propriedades desses materiais flutuam significativamente com a variação da temperatura. Por exemplo, os materiais de isolamento enrolados tendem a acelerar o envelhecimento em ambientes de alta temperatura, resultando em uma degradação do desempenho do isolamento, aumentando assim o risco de curtos circuitos e falhas. O material de ímã permanente pode perder parte de seu magnetismo em altas temperaturas, causando a resistência do campo magnético do motor a enfraquecer e afetar a saída de torque do motor e a eficiência geral. Além disso, os materiais de rolamento aceleram o desgaste devido à baixa lubrificação em altas temperaturas, reduzindo sua vida útil.
A temperatura também tem um impacto significativo no desempenho elétrico do motor. À medida que a temperatura aumenta, a resistência do enrolamento do motor aumenta, resultando em um aumento na perda de cobre, reduzindo assim a eficiência operacional do motor. Ao mesmo tempo, o ambiente de alta temperatura afetará a permeabilidade magnética do motor, resultando em alterações na distribuição do campo magnético interno e, assim, afetará a potência de saída e a estabilidade operacional do motor. Sob condições de alta temperatura, o aumento do estresse térmico interno do motor pode levar a falhas elétricas, como enrolamentos soltos e rachaduras da camada de isolamento, aumentando ainda mais a operação normal do motor.
Como parte importante do motor, o desempenho do sistema lubrificante também é significativamente afetado pela temperatura. Sob ambientes de alta temperatura, a viscosidade do óleo lubrificante diminui, resultando no enfraquecimento do efeito lubrificante e no aumento do atrito e desgaste de mancais de motor e peças deslizantes. Isso não apenas reduz a eficiência operacional do motor, mas também pode causar falhas mecânicas graves. Além disso, ambientes de alta temperatura acelerarão a oxidação e deterioração do óleo lubrificante, reduzirão sua vida útil, afetando assim a estabilidade a longo prazo do motor.
A eficiência da dissipação de calor é um indicador importante para medir o desempenho do motor, e o impacto da temperatura na eficiência da dissipação de calor não pode ser ignorado. Em ambientes de alta temperatura, é difícil dissipar efetivamente o calor dentro do motor, resultando em um aumento adicional na temperatura do motor. Isso não apenas reduz a eficiência operacional do motor, mas também pode desencadear um mecanismo de proteção de superaquecimento, fazendo com que o motor desligasse. Para melhorar a eficiência da dissipação de calor, geralmente são necessários resfriamento forçado de ar ou resfriamento líquido, mas essas medidas geralmente aumentam a complexidade do sistema e do consumo de energia.
A temperatura também causará estresse mecânico no Motor do ventilador , afetando a estabilidade e precisão do motor. Em ambientes de alta temperatura, a expansão térmica e a contração a frio dentro do motor se tornam mais óbvias, resultando em afrouxamento e deformação de partes internas. Isso não apenas afeta a eficiência operacional do motor, mas também pode causar falhas mecânicas graves. Além disso, o estresse térmico em ambientes de alta temperatura também pode interferir no sistema de controle do motor, afetando sua confiabilidade e estabilidade operacional.
