Quais são os efeitos do desgaste do rolamento no motor do ventilador da parede

Update:07 Apr, 2025
Summary:

O desgaste do rolamento tem um impacto profundo em Motor do ventilador de parede , que se reflete principalmente na redução da eficiência mecânica, redução da estabilidade operacional, aumento do ruído e aumento dos riscos de segurança. Primeiro de tudo, o impacto direto do desgaste do rolamento na eficiência mecânica é particularmente significativa. Quando a folga entre o anel interno do rolamento e o eixo excede 0,1 mm, a distribuição da tensão de contato entre o elemento rolante e a pista será significativamente distorcida. Essa alteração faz com que o coeficiente de atrito suba do valor inicial de 0,0015 para acima de 0,003. O aumento anormal do atrito faz com que a potência de entrada do motor aumente de 15% a 20% na mesma carga. Ao mesmo tempo, o torque de saída efetivo diminui de 8% a 12%.

Em termos de estabilidade operacional, o problema de vibração causado pelo desgaste do rolamento não pode ser ignorado. Quando o desgaste atingir 0,2 mm, a velocidade crítica de primeira ordem do sistema de rotor desce em 15%, o que fará com que o motor produza uma redução radial de ± 3 mm na velocidade nominal. Essa vibração não apenas destrói o equilíbrio dinâmico das pás do ventilador e forma a pulsação periódica do fluxo de ar, mas também pode ser transmitido à estrutura de montagem através da base, causando rachaduras dos materiais de decoração da parede. Os resultados dos testes de laboratório mostram que, quando a aceleração da vibração excede 0,5g, a taxa de afrouxamento dos fixadores internos do motor aumenta em 40%, enquanto a confiabilidade da conexão elétrica diminui em 30%. Portanto, o controle de vibração é uma parte importante para garantir a operação normal do equipamento.

Em termos de controle de ruído, o desgaste do rolamento também é um problema sério. Os detritos metálicos gerados pelo desgaste formarão partículas abrasivas no óleo lubrificante. Essas partículas duras com um diâmetro de 10-50μm circulam na cavidade do rolamento, resultando em colisões intensificadas entre o elemento rolante e a gaiola. Quando o diâmetro das partículas excede 30μm, a energia de impacto é suficiente para excitar a frequência natural do anel de rolamento e gerar um ruído de banda larga de 200-500Hz. Esse ruído não apenas aumenta o nível de pressão do som em 8-12dB, mas também forma um som de atrito de metal afiado, o que afeta seriamente a experiência do usuário.

Em termos de proteção à segurança, as anomalias de temperatura causadas pelo desgaste do rolamento também são dignas de atenção. O calor do atrito gerado pelo desgaste pode fazer com que a temperatura do rolamento aumente em mais de 40k. Quando a temperatura atinge 120 ℃, a viscosidade do óleo base de graxa diminui 70%e a espessura do filme lubrificante é reduzida de 3μM para 0,8μm. Essa falha de lubrificação agravará ainda mais o desgaste, formando um ciclo vicioso. Ainda mais perigoso é que a alta temperatura fará com que o aço do rolamento sofra uma mudança de fase, e sua dureza cairá de HRC62 para abaixo do HRC45, reduzindo assim a capacidade de carga em 50%. Quando o desgaste atinge 0,3 mm, a folga do rolamento quase desaparece, e o risco de raspar o furo entre o rotor e o estator aumenta em 300%.