O estator é usado para gerar um campo magnético rotativo. O estator de um motor trifásico é geralmente composto por um invólucro, um núcleo do estator, um enrolamento do estator e similares.
(1) invólucro externo
O alojamento do motor trifásico inclui uma base, uma tampa final, uma tampa do rolamento, uma caixa de junção e um olho de elevação.
Base: Ferro fundido ou aço fundido, seu papel é proteger e consertar o estator Motores de lavagem de máquina de lavar enrolamento do motor trifásico. A base dos motores trifásicos médios e pequenos também possui duas tampas finais que suportam o rotor, que é uma parte importante da estrutura mecânica do motor trifásico. Geralmente, a aparência da base requer boa dissipação de calor, portanto, os dissipadores de calor são geralmente fundidos.
Tampa final: fundido em ferro fundido ou aço fundido, seu papel é consertar o rotor no centro da cavidade do estator, para que o rotor possa girar uniformemente no estator.
Capinha de rolamento: também é ferro fundido ou aço fundido. Sua função é consertar o rotor, para que o rotor não possa se mover axialmente e também desempenha o papel de armazenar óleo lubrificante e proteger o rolamento.
Caixa de junção: Geralmente fundido em ferro fundido, seu papel é proteger e consertar o terminal principal do enrolamento.
Anel de elevação: geralmente é feito de aço fundido e instalado na extremidade superior da base da máquina para levantar e levantar o motor trifásico.
(2) núcleo do estator
O núcleo do estator do motor assíncrono faz parte do circuito magnético do motor, que é formado pela laminagem de uma fina folha de aço de silício revestida com um verniz isolante em uma superfície de 0,35 mm a 0,5 mm de espessura, como mostrado na Fig. 2. A perda de aço do silício é fina e a folha é isolada da folha, a folha de folha, como mostrada na figura 2. A circunferência interna do núcleo distribuiu uniformemente slots para inserir os enrolamentos do estator.
a) Punto do núcleo do estator (b)
Figura 2 Diagrama esquemático do núcleo do estator e perfuração
(3) enrolamento do estator
O enrolamento do estator é a parte do circuito do motor trifásico. O motor trifásico possui enrolamentos trifásicos e, quando uma corrente simétrica trifásica é aplicada, um campo magnético rotativo é gerado. O enrolamento trifásico consiste em três enrolamentos independentes, cada um dos quais está conectado por várias bobinas. Cada enrolamento é uma fase, cada enrolamento diferente no espaço em ângulo elétrico de 120 °. A bobina é enrolada por um fio de cobre isolado ou um fio de alumínio isolado. Os motores trifásicos médios e pequenos são principalmente fios esmaltados redondos. As bobinas do estator dos motores trifásicos de tamanho grande e de tamanho médio são enrolados com um fio de cobre plano isolado de grande seção ou fio de alumínio plano e depois embutido na ranhura do núcleo do estator de acordo com uma determinada regra. As seis pontas de saída do enrolamento trifásico do estator são levadas à caixa de junção. As primeiras extremidades são rotuladas por U1, V1, W1 e as extremidades são rotuladas por U2, V2, W2. O arranjo das seis pontas de saída na caixa de junção é mostrado na Figura 3, que pode ser conectado em uma estrela ou um triângulo.
